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下面附上一則新聞讓大家了解時事
義火車出軌 乘客：彷彿墜入地獄一片漆黑
: 義大利媒體報導，一列火車昨夜在北部城市杜林附近出軌，造成2人喪命、18人受傷。一名乘客說，一切發生得非常突然，彷彿墜入地獄，四周一片漆黑。
法新社報導，電視台畫面顯示，這起事件發生在昨天深夜，當時有一列火車撞上停在平交道上的一輛大卡車，造戰利品成三節車廂出軌。
義大利鐵路公司（RFI）在聲明中說：「往返杜林（Turin）和伊夫利亞（Ivrea）的10027號區間車在深夜11時20分，撞上闖過柵欄停在平交道上的一輛大卡車。」
聲明還說：「根據初步消息，火車司機不幸喪命，許多乘客受傷。」
路透社報導，義大利緊急服務單位今天表示有2死18傷。
根據義大利艾吉新聞社（AGI），第2名受害者以直升機送至杜林醫院，最後傷重不治。
其他媒體報導，意外發生時，這名受害者人在伴隨大卡車行駛的小貨車裡。
「義大利時報」（La Stampa）報導，這輛小貨車行駛在大卡車前方，安然通過平交道，但後方的大卡車來不及通過，卡在鐵道上。
媒體報導，其他許多傷者都在醫院接受治療，包括4名傷勢嚴重的受害者。
艾吉新聞社報導，其中一名女性頭部受傷，傷勢嚴重，但她神智清楚。
23歲的馬基歐里奧（Paolo Malgioglio）告訴義大利「晚郵報」（Corriere della Sera）：「一切商場百貨發生得非常突然，我感覺火車突然斷裂，然後發現自己陷入地獄，四周一片黑暗。」
法律的威信須建立在真相之上，沒有真相的判決無法服眾，亦將降低人民對法院的信任。針對高雄氣爆案，無論是被告一方、氣爆自救會成員與社會大眾，大家均盼氣爆真相能夠釐清。無奈該案自103年審理迄今，院檢尚未採納被告一方所提?讓國內外專家學者擔任鑑定人?的建言，即使先後傳喚幾位證人到庭，卻對釐清事實助益甚少。隨著該案即將進入辯論終結階段，案件真相的拼圖仍少了關鍵的一塊。
9月1日高雄地院開庭時，被傳喚的一位營建公司證人提出了一項重要線索，值得進一步釐清。這位證人在庭上表示，在103年7月31日高雄氣爆發生的前三天，已有民眾向當地里長反映聞到異味，里長遂與高雄輕軌捷運機廠方面聯繫，請求就工地範圍清查異味來源，但卻無下文。當時這位證人在一家營造公司的建築組擔任副工程師，因任務需要，被公司派赴高雄輕軌捷運機廠工作，因此在7月31日晚間8時左右被邀約與各相關單位的代表開會，以便釐清愈漸濃厚的異味來源。
這位證人於法院開庭後接受本報記者訪問再次表示，因為三天下來異味仍存卻不知來源，遂由有關單位召集相關人員察看現場，他因此接獲公司通知，7月31日下班後仍須待在工地，以配合相關工作。
高雄氣爆當天，這位工程師也是受害者。他在法庭上指出，7月31日當天下班後他去察看現場，當時在場的人員對於異味來源並無任何結論，於是他就返回工地，就在途中遭遇了氣爆，他整個人從被炸開的路面掉入地下，隨後自行脫困求救網拍，並在好心人士幫助下送醫救治，全身二、三度燒傷，燒傷面積達百分之七十。他向記者表示，因為自己是在氣爆現場的受傷者，因此他相當確定，當晚氣爆是從賢明路爆過來的，二聖與凱旋並不是第一爆，至於當天接近午夜的爆炸則已經是氣爆的尾聲了。
如此看來，氣爆案件至今仍然疑點重重，希望當初參與調查異味來源的有關單位切勿掩蓋真實。也期盼法院能夠採納高雄氣爆災民自救會有關「透過科學鑑定以還原真相CP值爆表」的訴求，才能因為知道真相而避免悲劇重演。
回顧高雄氣爆發生的前三天，已有不少民眾表示聞到異味或瓦斯味。這個說法，不只在103年7月31日氣爆發超值推薦生後即有多家平面及電視媒體曾經報導，現在又出現了一位既是氣爆受傷者、又是參與高雄輕軌捷運機廠工作的證人，法院及檢方自有必要深入調查。
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